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みんなの「地理」ブログ


「フリーGISソフトMANDARA10入門」内容紹介 2018年3月下旬発売

2018/03/16 23:06
3月下旬、「フリーGISソフトMADNARA10入門」が古今書院さんから発売されます。

https://www.amazon.co.jp/dp/4772281185

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MANDARA10(テン)はWindowsで動作するフリーGISソフトです。90年代から長い利用実績があります。

MANDARA10を使ったことのない人でも、ステップを踏んで説明していくので、書かれているとおり進めれば主題図がどんどん作れるようになります。

GIS独習用として、また大学のGIS実習のテキスト、GIS講習会のテキストとして活用できます。

第1章 MANDARAをはじめよう!
 ここではMANDARA10はWebサイトから無料でダウンロードできます。
 インストールしてとりあえずMANDARA10を使ってみます。
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第2章 付属地図ファイルで白地図を作ろう
 付属の地図ファイルを使って白地図を表示しします。
 地図ファイル「WORLD.mpfz」を使用しています。投影法を変換できます。
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地図ファイル「日本市町村緯度経度.mpfz」と「日本鉄道緯度経度.mpfz」を重ねて表示しています。「日本市町村緯度経度.mpfz」には人口データが含まれています。
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第3章 都道府県別の統計地図と表現方法

 いろいろな表現方法で都道府県別統計地図を作成します。MANDARAタグの使い方を習得します。
 「棒の高さモード」です。
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 「線モード」です。
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第4章 市区町村別の統計地図を作ろう

 「政府統計の総合窓口」から市区町村別の国勢調査データをデータベース機能を使ってダウンロードし、地図化します。
 全国の市区町村データを地図化するのに30分くらいしかかかりません。
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第5章 国別の出生率を地図化しよう
 国連の人口統計をダウンロードして世界の合計特殊出生率の分布図を作成します。国コードを使うと地図データと統計データを簡単にマッチングできます。
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第6章 駅別乗車人員を地図化しよう
 「東京都統計年鑑」のJR駅別乗客数データを地図化します。
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第7章 国土数値情報のシェープファイルを使おう
 GISでよく使われるシェープファイルを国土数値情報からダウンロードして地図化します。データは埼玉県の地価公示データで、背景は地理院地図です。
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第8章 点データの読み込みとジオコーディング
 点データを使う「地点定義レイヤ」を作成して地図化します。
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雨温図を作成できます。
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第9章 メッシュデータを地図化しよう
 メッシュレイヤを作成して、データを地図化します。
 国土数値情報の標高メッシュに地理院地図を重ねています。
 
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 国勢調査の4次メッシュ人口を地図化しています。標高や傾斜ごとの人口をクロス集計します。
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第10章 国勢調査の小地域データを地図化しよう
 国勢調査の小地域データを地図化します。データは東京都分を使用します。
 人口密度です。
 
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 一戸建居住世帯比率です。
 
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京都野外実習

2018/02/14 22:36
今年度の野外実習は、2009年度以来8年ぶりの京都です。

今年度からカリキュラム改変により「人文地理学野外実習」から「地理学野外実習A」に名称が変わりました。
参加学生は5人とちょうどよい人数です。

2/12 1日目


京都のホテル「ホテル・京都・ベース 四条烏丸 」に13:00に集合です。例年遅刻者がいるのですが、今年は全員遅刻せずに集合できました。

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御土居へ

まず、豊臣秀吉が築いた京都を囲む「御土居」を見学に行きます。明治の地形図にはかなり残っていますが、現在は一部のみ。

今回は、北西の佛教大学近くの御土居を見に行きます。冬型で寒いです。

四条烏丸のバス停で佛教大学行きのバスに乗ります。途中、8年前にも通った見覚えのある「餃子の王将」1号店の前を通りました。

佛教大学、なんか以前人文地理学会で来たことがあるような、と思って後で調べたら、2004年の大会で発表していました。そんなに前なのか〜。

大学の北西側に狭い道を歩いて行くと、紙屋川の左岸に御土居が現れます。ここは上に登ることができます。

東側からは3m位の高さですが、西側の扇状地を開析した紙屋川の谷底までは標高差30mくらいあります。
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少し北に移動すると、畑があって、東側に比叡山がよく見えました。

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そのうち西側に御土居の断面が見られます。向かいには「御土居餅」を販売する和菓子屋さんがあったので、6人分「御土居餅」を買って食べました。

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東側は民家になっていますが、御土居跡に沿って歩きます。よく見ると、どの家も軒先に赤色のバケツの「消火用水」がおいてあるのが気になりました。

やがて道が突き当たりになると、再び御土居が現れます。ここは少し上から湧いているらしい小さな水流がありました。
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フェンスの脇を通って南側に出ると公園です。明治の地図では池になっていて、昔はため池だったようです。

これで御土居の見学は終了で、次は大徳寺の中を通っていきます。

大徳寺へ

公園から南東方向に歩きます。ところどころ高級車が止まっています。

途中、「牛若丸産湯井戸」という場所が畑の中にありました。

明治の地図に従って歩いていましたが、大徳寺の入り口が少し違っていて回り込んで入ります。

竹林と垣根がきれいな通りで、京都らしくていい感じです。

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船岡山へ

大徳寺から南に行くと船岡山という山があるので登ることにしました。といっても高さ112m、標高差40mくらいなのですぐです。

最初に出た開けた橋は東側の眺めが良好で比叡山がよく見えました。
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その先に最高点があって、南側の市街地が見えます。三角点がありました。
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南側にチャートのミニ岩場があります。寝ているので登りがいはありません。
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北野天満宮へ

船岡山を南側に下り、北野天満宮に向かいます。南西に狭い街路を歩きます。このあたりは明治期には畑や竹林で、その後無秩序に市街化した場所のようです。

やがて北野天満宮の北側に出て、「裏口」から入ります。

北野天満宮の西側に御土居が残っていて、梅苑に入るとみられます。8年前は梅苑にも入りましたが、今回はやめときました。

京都タワーへ

北野天満宮から京都タワーへ向かいます。バス停では、なかなか京都駅行きが来ず、時間がかかりました。バスは堀川通りを通るルートでした。

京都駅から北側の京都タワーに行きます。JAFの割引で少し安く上れました。

日が沈んでしまいましたが、西側の夕焼けがきれいでした。無料の双眼鏡では大阪の「あべのハルカス」も見ることができました。
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夕食は四条通りを北に少し入った「すき焼き キムラ」です。
赤じゅうたんの玄関を上がると、庶民的なテーブルというかちゃぶ台が並ぶ部屋に入ります。

すき焼きは自宅で食べるのが普通と思っていたので、店で食べるのは初めてでしたが、おいしかったです。女性の店員さんがつっけんどんで荒々しかったです(笑)。

宿泊は「ホテル・京都・ベース 四条烏丸」というところで、値段の割にベッドも広くていい感じです。


2/13 2日目


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今日は一日行動です。主に琵琶湖疎水という、明治期に作られた水路を巡ります。琵琶湖疎水は、水源としてだけでなく、落差を利用した発電や、京都と琵琶湖を結ぶ舟運にも使われ、京都の発展に貢献しました。

その中でも、傾斜のある場所で船を上下に運搬する「インクライン」という施設が2カ所作られたのが特筆すべき点で、まずそのうち現在も残る「蹴上インクライン」を見に行きます。

蹴上インクラインへ

四条駅から烏丸御池駅で東西線に乗り換えて、東山駅まで行きます。北に向かって、広い琵琶湖疎水を渡って岡崎公園に進みます。奥の平安神宮は、平安遷都1100周年記念で1895年に作られた新しい神社です。

京都美術館は工事中ですが、昭和初めに各地に作られた、屋根に天守閣をつけた和洋折衷の帝冠様式の建物です。
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岡崎公園の東側は高級住宅地となっていて、大きな古い和風の邸宅が並んでいます。
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そうした一角にラブホテルがあるのが不思議ですね。
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岡崎地区を抜けると「琵琶湖疎水記念館」がありますが、本日は休館日でした。その向かいから琵琶湖疎水の蹴上インクラインの下に降りられます。

ここから標高差30mほどを、レール上の台車に船を乗せて運搬していました。前回は下を見ただけでしたが、今日は上まで上がっていくことにします。
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途中、台車上に昔の船が展示されています。桜が植えられていて、桜の季節にはきれいでしょう。
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インクラインの上に出て、ここから南禅寺にある琵琶湖疎水の水道橋、「水路閣」に行くことにします。琵琶湖疎水の北に向かう分水に沿いの歩道を進みます。南禅寺側は柵になっていて入れません。
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どこから入れるのかと思って歩いていると、突然水路閣の上に出てビックリしました。水路閣はこんな感じでつながっているとは知りませんでした。
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水路閣を見学して南禅寺を下り、三門という藤堂高虎が作らせた大きな門の上に上がりました。眺めがいいですが、裸足なので足が冷たいです。
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昼食は、南禅寺の下にある「南禅寺 順正」という店で湯豆腐のコースをいただきました。豆腐料理というとちょっとしか量がないかと思いましたが、意外とボリュームがあってよかったです。ここもJAFの割引があって1割引でした。
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伏見地区へ−酒蔵・太閤堤・伏見インクライン跡−

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次は伏見に向かいます。南禅寺から琵琶湖疎水沿いを下って、鴨川べりの三条京阪駅で京阪線に乗り、中書島駅まで向かいます。

ちょっと北に「寺田屋」という、明治維新の時期にいろいろ事件の舞台になった旅館が残っているので行ってみます。旅館前の水路が船着き場になっていて、交通の要衝のようです。坂本龍馬の像があり、自動販売機も龍馬の水が売っていました。
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伏見は酒造業が有名で、黄桜、月桂冠といった有名な蔵元の本社があります。造り酒屋の倉が並ぶ町並みで、いい雰囲気です。その中に黄桜の資料館的な「カッパカントリー」を見学しました。こちらは無料です。

つづいて月桂冠の「月桂冠大倉記念館」に向かいます。こちらは300円です。予約しておくと、製造方法の説明をしてもらえます。説明の女性の京言葉がとても上品です。
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伏見は宇治川に面しており、宇治川の南側には戦前に干拓されるまで巨椋池という大きな池があり、その中に豊臣秀吉が作った太閤堤という堤防があって大和街道が通っていました。

せっかくなので、太閤堤跡を歩いて近鉄向島駅まで歩くことにしました。観月橋を渡って右手の細い道が太閤堤跡です。古い町並みが残っています。道の左右は低くなっていて、堤防であったことが今でも分かります。

東側に高層のアパートが建つ向島ニュータウンの横あたりで堤防の高まりはなくなり、向島駅になります。もう少し先までということで、いったん駅の西側に出てから、回り込んでカーブ部分に入ります。ここは古い家が似並んでいていい雰囲気でした。
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小雪がちらついて寒い中、向島駅に戻って近鉄線に乗り、3駅京都よりにある伏見駅まで行きます。駅の東側に、伏見インクラインという、蹴上インクラインと同様の方式で船を昇降させる施設がありましたが、現在は国道24号線の坂道となっています。
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上下に船溜まりがあるのですが、水が止められているようでした。墨染発電所は現役のはずですが、水が流れていないので稼働していないのでしょう。
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この上流部分は、鴨川に沿って蹴上インクラインまで続くはずですが、現在は途中から安居化されています。

そのまま歩いて京阪の墨染駅に向かい、東福寺駅で降りて、歩いて京都駅に向かいます。JR線の北を跨線橋で渡り、崇仁地区を通ります。柳原銀行記念資料館に行こうかと思いましたが、時間が遅く終わっていました。この地区は金網で囲まれた更地が目立ちますが、大学の移転計画があります。

京都駅で夕食を食べて、久々に駅ビルの屋上に行きました。京都タワーがUFOみたいです。
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2/14 3日目


大津へ
3日目は、大津に琵琶湖疎水の取水口を見に行きます。
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地下鉄東西線から、大津へ向かう京阪京津線直通が出ているので、それで向かいます。御陵駅を過ぎると地上に出ますが、線路沿いの住宅がすごく近接しています。大津市街に入ると路面電車になって、浜大津駅に到着です。4両編成で路面を走るんですね。
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外に出るとすぐに琵琶湖で、いい眺めです。琵琶湖は水運で使われていて、大津は港町だったわけですが、江戸初期には西回り航路が開拓されて、敦賀から陸送が必要な琵琶湖水運は衰退したみたいですね。
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北側には比良のびわ湖バレイスキー場が雪で綺麗です。比叡山は黒く、それほど雪は降らないようですね。


北西の取水口に向かって歩きますが、ビルの間の遊歩道のような道は昔の江若鉄道の路線跡のようです。

すぐに琵琶湖疎水取水口です。第一疎水の方には閘門があります。隣の第二疎水は水路だけです。
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第一疏水を進むと、三井寺駅の向こうにもう一つ閘門があります。ここから先はトンネルになりますが、船が通れる幅があります。今年の3月から、琵琶湖疏水通船が復活するそうで
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す。乗ってみたいですね。


延暦寺へ
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また少し時間があるので、最澄が開いた天台宗の比叡山延暦寺に行くことにしました。冬は京都側のケーブルカーは運休しており、滋賀県側の比叡山鉄道の坂本ケーブルしかやっていません。

京阪石山線を三井寺から乗り、終点の坂本駅まで行きます。そこからケーブルカー乗り場まで500mほど歩きますが、30分間隔のため急いで歩きます。

途中は石垣が立派です。穴太衆(あのうしゅう)という近世初期の石工が作ったそうです。途中の駅で穴太駅がありました。
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ケーブルカーは往復1620円ですが、JAFの割引で1300円になりました。

上側のケーブル延暦寺駅からは、東側の眺めが素晴らしいです。天気もよく、昨日よりも暖かです。琵琶湖大橋の向こうに白い伊吹山が見ます。天気がいいので、御岳と白山も見えました。
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敷地に入るには参拝料700円が必要です。延暦寺はいくつかのエリアに分かれていますが、時間の関係で東塔地域だけに行きました。総本堂の根本中堂は改修工事中ですが、中には入れました。お坊さんが盛大に護摩を焚かれていました。それにしても足が冷たい。

ほか、文殊楼、大講堂、阿弥陀堂などを外から見学しました。ケーブルカーに戻る際には、また時間の関係で走らされました。
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坂本におりて昼食は「本家 鶴喜そば」でにしんそばをいただきました。ここもJAFで1割引になるのでお得です。
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これで時間になったので、野外実習は無事終了しました。学生たちは嵐山方面に観光に行ったようです。


なお、8年前の前回はこちら。 http://standardization.at.webry.info/201002/article_8.html







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名古屋野外実習

2017/02/14 17:30
今年度の人文地理学野外実習は、2008年度以来の名古屋です。参加学生は4人と少ないので、臨機応変に食事に行けそうです。

2月12日(日)

栄のホテルに13時に集合して荷物を預け、名古屋駅に戻ってミッドランドスクエアの展望台、スカイプロムナードに登ります。
学生の一人が遅刻してきて、直接スカイプロムナードの入り口で待ち合わせとなりました。


名古屋駅の東側です。JRセントラルタワーズに加え、JRゲートタワー、JPタワーなどが竣工して、立派になりました。


ミッドランドスクエアは名古屋で一番高いビルて247mです。真ん中より上はトヨタ自動車のオフィスとなっています。

笹島方面を見たところ、以前は空き地だったのにずいぶん開発されて高層ビルまでできています。

このビルはグローバルゲートという2017年3月竣工予定のオフィスビルだそうです。名古屋駅から1駅離れた場所なので、オフィスとしてはちょっと不利ですが、どうでしょうか。


こちらは2015年竣工の2代目大名古屋ビルヂングで高さ180mと、スカイプロムナードからは見下ろせる高さです。


その後、大曽根まで行って徳川美術館へ。美術館に行くのは珍しい。美術館では、刀剣類や、嫁入道具、ひな人形の展示などがありました。


徳川美術館は尾張藩二代藩主の隠居所として作られた屋敷で、台地の北の端にあたります。地図は明治24年の地形図で、茶色は台地を示しています。



美術館からは、南側の基幹バスを使って栄に戻ります。基幹バスとは、名古屋独特のバスで、道路の中の専用レーンを走ることで定時性の向上を図っています。写真ではちょっとわかりにくいですが、中央分離帯にバス停があります。


栄ではもう夜になったので、中日ビルの地下で味噌煮込みうどんを食べ、テレビ塔に向かいます。

途中の2002年にできたオアシス21の屋根「水の宇宙船」からテレビ塔を眺めます。ガラスの上に水が張ってあり、テレビ塔の展望台になっています。


テレビ塔内はプロジェクトマッピングのイベントをやってました。日曜日のせいか、結構賑わってました。展望台から見たオアシス21です。

今日はここまでにしてホテルに戻ります。


2月13日(月)

朝はホテルの近くのコメダ珈琲でモーニングにしました。コメダ珈琲は、喫煙席か多くてたばこ臭いですね。あと、コンビニもそうですが、深夜・早朝の従業員は基本外国人ですね。

当初はトヨタ自動車に工場見学に行く予定でしたが、予約が取れなかったので、名古屋市内のアサヒビール名古屋工場にしました。

ビール工場は原料の重量の大部分を普遍原料(どこでも入手できる原料)の水を占めているので、消費地の近く、つまり都市の近くに立地しています。さらに、以前は鉄道でビールを輸送していたので、鉄道の近くに立地しており、公共交通機関で行きやすいということで、野外実習では結構でかけてます。

地図は昭和61年のものですが、新守山駅から工場まで引き込み線があることが分かります。ただし、現在では引き込み線はなくなって、トラックで輸送しています。


入ってすぐに巨大なタンクが並んでいます。1人の人が毎日ビールを飲んだら3000年分あるとか。


以前は撮影禁止でしたが、最近は撮影できるようになりました。ビールを缶に入れて蓋をする工程で、高速で回っています。機械は三菱電機製でした。広い工場ですが、従業員は百数十名とのことでした。


見学後は試飲ができるのがビール工場見学のいいところです。

工場から東に向かい、ゆとりーとラインという、名古屋独特のガイドウェイバスという乗り物に乗ります。高架上をバスが走っていて、バスの側面から案内輪が出て、運転手はハンドルを操作しなくてもよいのです。雪が降って積雪したらどうするのか気になりました


ゆとりーとラインでまた大曽根に戻ります。昼になったので、東海地方によくあるスガキヤでラーメンを食べました。先割れスプーンが独特です。


瀬戸線の大曽根駅から、東大手まで行きます。1973年まではここからそのまま名古屋城の堀の中に線路があったのですが、今は地下で栄町まで入っています。


名古屋城に向かう途中に、名古屋市役所と愛知県庁があります。屋根が天守閣みたいになっていますが、1930年代に多く作られた帝冠様式という和洋折衷の建築様式で、九段会館や神奈川県庁もこの様式です。


名古屋城に入ります。実は名古屋城に入るのは初めてです。

本丸に入ると、いきなり近年木造で再建された本丸御殿になります。こういうところは別途入場料がかかりそうですが、そういうことはありませんでした。再建されたばかりでピカピカです。あと100年くらいしたら風格が出るのではないでしょうか。


西側から見た名古屋城です。天守閣も木造で復元する計画があって、現在の名古屋市長が旗を振ってます。しかし木造で史料に忠実に再建したら、中の施設は全くなくなってしまうのではないでしょうか。


名古屋城に登って名古屋駅方面を見てみました。


名古屋城から金山駅に行き、名古屋で唯一の重要伝統的建造物群保存地区に2016年に指定された有松地区に見学に行きました。有松は旧東海道沿いにありますが、宿場ではなく、有松絞りという染め物の生産地として有名です。


有松から東海道を東に少しで、今川義元の墓があるということで寄りました。


中京競馬場駅から名古屋駅に戻り、本日の行程は終了です。


2月14日(火)

今朝もたばこ臭いコメダ珈琲でモーニングを食べて出発です。

今日は南に向かい、まず熱田神宮へ。熱田神宮はヤマトタケルの使った三種の神器の一つ、草薙剣をまつる神社です。熱田は台地の南端岬状の土地で、江戸時代の東海道はここから桑名まで海路でした。


桶狭間の戦いの前に、織田信長は熱田神宮に参拝したのですが、熱田神宮の大宮司は桶狭間の戦いで兵を率いて参加しています。織田信長が寄進したという塀が残っています。日本三大塀の一つとか(笑)。


熱田神宮を後にして名古屋港のガーデン埠頭に向かいます、といっても地下鉄でいったん金山に戻って乗り換えです。
ガーデン埠頭では先代の南極観測船ふじが展示してありますが、補修工事中でした。タロとジロの像。


名古屋港ポートビルに登りましたが、ちょうど天気が悪くなって遠くは見えませんでした。東側の三菱重工。戦前は零戦などの戦闘機、現在はロケット部品などを作っています。ロケットの本体は飛島工場で組み立てているようです。


近くの中川運河に、中川口閘門という閘門があるので、寄ってみました、といっても歩いて25分くらいでちょっと遠い上に、国道23号の橋の上が排気ガスで臭いのが難点。

中川運河の閘門というと、堀川との間の松重閘門が有名ですが、こちらの閘門は、中川運河の水位を干満の影響を受けないように一定に保つために設けられています。


最近は通過する船は少ないようでした。あと閘門で閉鎖されて水たまり状態になっているため、水が赤茶色に濁っていて、水質の浄化が必要な感じです。

さらに商店街で有名な大須に向かいます。写真の右側にパソコン周辺機器メーカーのBuffaloの本社ビルがあります。
高校生の頃(1980年代)、パソコンショップを回るためによく来ていましたが、今はPC関係よりもアニメ・オタク向けの店が増えています。大須観音など寺社もあるので、若者からお年寄りまで賑わっています。


ここの「矢場とん」で昼食にしました。以前は通りの中に入ったところにあったと思うのですが、今は繁盛して大津通に面したビルになっています。


ここで、現地解散となりましたが、ちょっと時間があるのでまだ行ったことのない東山スカイタワーに向かいました。東山公園の奥の方にあって、駅から遠いのですが、星ヶ丘駅から行くことにします。

駅の南側には椙山女学園大学があって、そのせいか星が丘テラスというおしゃれなショッピングモールになっています。そこを抜けて15分くらいで駐車の入り口ですが、タワーの入り口までさらに少しあります。

タワーからの眺めはなかなかよく、特に市街地を東側から見たことがなかったので新鮮でした。母校の名古屋大学も眼下に見渡せます。


これで2泊3日の名古屋は終了。

久々に長いブログ記事で疲れました(笑)。


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大阪野外実習3日目 宝塚〜池田室町〜千里ニュータウン〜万博記念公園

2016/02/11 23:08
大阪野外実習最終の3日目です。本日も晴天です。

今日は最初に宝塚に行くことにしました。JRで宝塚駅に向かいます。

駅からちょっと歩くと有名な宝塚大劇場です。箕面有馬電気軌道(現阪急)を経営していた小林一三は、都心ターミナルにデパート、沿線に住宅地、郊外ターミナルに遊興施設という日本の私鉄の経営モデルを考え、郊外の遊興施設として大正時代に作られました。

今日は「るろうに剣心」を公演するらしく、当日券を求める人が並んでいました。建物は、ピンク色を想像していましたが、違っていました。近くに小林一三の銅像があります。ベルばらの像もありましたが。


武庫川の橋から見た者です。隣はタワーマンションです。


武庫川から下流方向です。タワーマンショが並んでいます。阪急線沿線ということで住宅地として人気のようです。


阪急宝恊に乗って、小林一三が最初に開発した池田室町住宅地に行きました。
明治末の開発ということで、さすがに当時の住宅は少なくなっていますが、高級住宅地として残っています。


道の途中で「まち角の図書館」というものがありました。自由に借りていいそうです。屋外にあるのに綺麗に使えるように維持されているのはすごいなと思いました。


さらに蛍池駅でモノレールに乗り換えて千里中央に向かいました。
昔の人が考えた未来都市といった雰囲気の千里中央。左奥は2009年にできたタワーマンション「ザ・千里タワー」です。もともとは何だったんでしょうね?


東に向かって歩きます。近隣センターは、食品スーパーは売り出しで賑わっていましたが、空きが多い様子でした。


建物は意外と立て替えが進んでいて、年齢層も若い人が増えている感じでした。


こちらは古い団地です。


こちらは一戸建て住宅地区です。関西では自然石を使った石垣が多く、傾斜があると立派に見えます。敷地も広くていい感じです。


千里ニュータウンを横断して、万博公園記念公園に入りました。入場料250円です。
幅広い並木道を下っていきます。いい眺めですが、石がでこぼこしていて足の裏が痛くなりました。


ずっと下っていくと、太陽の塔に出ます。近くで見るとさすがに大きいですねぇ。


太陽の塔の前が万博記念公園駅です。その南側に、以前エキスポランドという遊園地があったのですが、事故で営業を休止していました。そのあとに2015年、ららぽーとEXPOCITYが開業し、モノレールからもたくさん客が歩いて行って人気のようです。観覧車が工事中で、そうとう大きな観覧車になりそうです。


モノレールで千里中央に戻り、そこで解散としました。
3日間好天でよかったです。

いやー、3日分まとめて書いて疲れました。
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大阪野外実習2日目 仁徳天皇陵〜道頓堀〜大阪城〜今昔館〜道修町

2016/02/10 23:34
大阪野外実習二日目です。今日もいい天気です。

大阪市より南に行ったことがないということで、社会の授業でよく出てくる仁徳天皇陵(大仙古墳)出かけました。

天王寺から阪和線に乗って百舌鳥(もず)駅で降ります。

駅前の歩道橋からこんもりと茂った丘のような古墳が見えます。


古墳の正面です。堀の外側までしか入れません。観光客はいませんでした。戦国時代に城を作ったりしなかったのでしょうか。


堀です。水深は30cmくらいです。魚釣り禁止です。


西側に回って歩いて行くと、堀からの排水路がありました。古墳は台地の上に作られています。周囲には小さな古墳がいくつかあります。


堺市役所に展望フロアがあるので寄ってみました。逆光で写真写りがよくないですが、こんもりとした丘が仁徳天皇陵です。
堺市の市街地は市役所の西側ですが、空襲でほとんど焼かれてしまい、古い建物はほとんどありません。


南海線の堺東駅から難波駅に向かいます。そういえば南海線ははじめて乗りました。

道頓堀で昼食にしましたが、中国人観光客でいっぱいでした。


続いて環状線で大阪城公園駅に行き、大阪城へ。現在の天守閣は1931年作られたコンクリート製ですが、豊臣時代や徳川時代の天守閣よりも長く続いているそうです。


東側の大阪ビジネスパークのビル街です。OBPは70年代以降に開発されたオフィス街です。


西側の梅田方面です。


石垣です。一枚が大きい。


西側から見た堀です。並んだ石垣の曲線が綺麗です。


続いて、「大阪くらしの今昔館」に向かいます。ここではTwitterで知り合いになった酒井さんより説明していただきました。
こちらは近世の町並みコーナーです。町屋が細部まで再現されています。


さらに街の案内もしていただきました。
北浜の大阪証券取引所です。五代友厚のおおきな銅像があります。


少し南が道修(どしょう)町です。堺筋の東側にはボンドで有名なコニシの旧本店があります。もともとは製薬業だったそうです。


道修町には武田薬品、塩野義製薬、田辺三菱など有名な製薬会社の本社が集まっています。
少彦名神社は薬の神様としてまつられていますが、参道に薬が並べられていました。絵馬を見ると「○○大薬学部に受かりますように」といったものが多かったようです。


西の御堂筋まで歩いたところで酒井さんの案内は終了です。どうもありがとうございました。

暗くなったので晩ご飯です。昨日は梅田でお好み焼きを食べたので、今日はなんばで串カツを食べました。


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大阪野外実習1日目 あべのハルカス〜通天閣〜梅田

2016/02/09 22:35
今年度の人文地理学野外実習は、2007年度以来の大阪です。参加学生は6人と手頃な人数です。

新幹線で向かいます。途中の名古屋駅では、ずいぶん高層ビルが増えていました。


当初堺あたりに泊まろうと思ったのですが、手頃な値段の宿泊施設が少なかったので、江坂に宿泊となりました。
いつものように13:00に現地ホテル集合です。今回は高速バス2人、新幹線4人でした。

大阪周遊パスという、大阪市の地下鉄やいろいろな施設に無料で入場できる券を購入して出発。

最初は2014年にできた日本で一番高いビル、あべのハルカスに御堂筋線で向かいます。
ここは大阪周遊パスは使えず、300mの展望台へは1600円かかります。

エレベーターを出ると、すごい高度感です。周囲に高いビルがないので、ミニチュアの街が広がっている感じです。

北側の梅田方面です。200mのビルも小さく感じます。大阪空港に降りる飛行機が同じくらいの高さに見えました。


東側は山麓まで低層の市街地が広がっています。眼下のマンションは100mくらいの高さですが、小さく感じます。


あべのハルカスを出て北側から見上げた写真です。


次は四天王寺に向かいます。この寺は何度も火災にあって古い建物は残っていないようです。五重塔は耐震工事中でした。
行き先は学生が決めるのですが、なぜここに寄ったのかと思ったら、『テニスの王子様』に出てくる「四天宝寺中学校」のモデル校だから見てみたかったとのことでした...。


四天王寺から通天閣に歩いて向かいます。上町台地を下ると新世界の北側にでます。新世界とは明治末にここにできた遊興施設です。

現在の通天閣は東京タワーや名古屋テレビ塔と同じ内藤多仲氏が設計。高さ100mと、周囲の建物からちょっと高い程度ですが、あべのハルカスが綺麗に見えました。以前に来たときよりも商業色が濃くて辟易しました。入場者の多くは中国人観光客のようでした。


次は大阪城に向かう予定でしたが、閉館時間に間に合わないと言うことで、梅田方面のオフィス街を見学することにしました。
淀屋橋駅で降りて、北に歩きます。オフィス街の夕暮れが綺麗です。




そうこうするうちに、暗くなりました。梅田駅の隣に、1998年にできた、HEP fiveというファッションビルがあり、そこに観覧車があって気になっていたのですが、大阪周遊パスで無料で乗れるということだったので、乗ってみました。
北側を眺めたところで、左下が阪急梅田駅。中央に光っているのが1992年に阪急の開発した超高層ビル「アプローズタワー」です。男4人には、1周する時間が長く感じました(笑)。


近辺でお好み焼きを食べてから、さらに梅田スカイビルに向かいます。大阪駅の北側は以前貨物駅でしたが、うめきたと呼ばれる再開発地区となっていて、2013年にはグランフロント大阪のビル群が開業しています。

イルミネーションの明るいグランフロント大阪を過ぎて、長い地下道を抜けると1993年に完成した梅田スカイビルで、この屋上が空中庭園という展望台になっています。
平日夜なので、すいているかと思いましたが、外国人旅行者がエレベータの前に列をなしていて、日本語はあまり聞こえません。

空中庭園はやはり夜景が綺麗でした。外国のガイドブックにもそう開設されているんでしょうね。
南側の梅田方面です。手前の暗い箇所は貨物駅跡。


北側は暗い淀川がをはさんで光っていて印象的です。


8時過ぎまでうろうろして、江坂のホテルに戻りました。

春節ということで、中国人観光客の数がすごいですね。
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福岡野外実習3日目 東田第一高炉跡

2015/02/13 21:18
3日目は、福岡市博物館で金印でも見ようかな、という計画でしたが、何となく北九州市の東田第一高炉跡の見学に切り替えることになりました。

博多駅から1時間ほどで、スペースワールド駅に到着。

左が現代の地理院地図、右が1922年の地図です。
新日鉄の八幡製鉄所を縮小して、1990年に一部をスペースワールドという遊園地にして開業しました。
「やはた」駅の位置も現在と異なります。
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スペースワールド駅前から見ると、相変わらずスペースシャトルが鎮座しています。
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そこから右手に移動したところにあるのが東田第一高炉跡です。1901の看板は八幡製鉄所の操業開始年です。
筑豊炭田の石炭と中国・大冶鉄山の鉄鉱石を原料としていました。
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高炉から出た銑鉄を運ぶトーピードカーです。
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銑鉄から炭素分を取り除いて鋼鉄にする転炉です。
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ここに来たのは3回目ですが、結構面白いので地理や産業史が好きな人にはおすすめです。

ここから八幡駅まではたいした距離ではありません。
八幡駅に着いてみると、立派な駅ビルが、と思ったら巨体な立体駐車場でした。
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八幡駅前は戦災復興土地区画整理事業で広い街路が整備され、さらに2000年頃に市街地再開発事業が行われて立派な建物になっています。人はあまり歩いていませんでしたが。
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さて、駅に着いたところで12時近くなりました。帰りも各自任意の方法で帰ることになっており、帰る時間もばらばらなので、八幡駅前で解散することになりました。3日間お疲れ様でした。

さて、この辺に焼きカレーの店はないかな、と思って少し再開発ビルの店を見て回ったのですが、無かったのでカレー屋さんで食べました。

博多駅に戻って、少し時間が合ったので、博多ポートタワーに上ってきました。
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最後に、JR博多シティの写真をとって、福岡空港に向かいました。
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羽田空港着陸前は、結構揺れました。

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福岡野外実習2日目 アサヒビール・志賀島・千早駅付近

2015/02/12 21:17
福岡野外実習2日目です。

午前中は工場見学で博多駅から一駅のJR鹿児島線竹下駅前にあるアサヒビール博多工場に出かけます。
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ビール工場のは、製品重量の大部分が水という普遍原料なので、市場の近くに立地します。さらに、新しいビール工場はトラック輸送に便利な地点に作られますが、古い工場は鉄道でビールを輸送したため、駅近くの便利な立地が特徴です。

アサヒビール博多工場は大正10年開設ということで、駅近くにあります。
大正15年の地形図にもしっかり描かれています。
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ビール製造工程の見学の最後には、試飲できるようになっています。

見学後博多駅に戻り、バスで博多港に行きます。そこから市営渡船で志賀島へ向かいます。
博多港内です。
神戸に本社をもつ上組のサイロです。コーンスターチのサイロとのことです。
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船は「きんいん」号という名前です。
船は意外と大きく、天気も穏やかだったのでそれほど揺れませんでした。
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今昔マップでとったGPSログです。
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さて、志賀島に到着です。
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上陸後、食堂で「サザエ丼」を食べました。おいしかった、と書くのが普通ですが、個人的にはあまりサザエが好きでないのでした(^^)。

港から歩いて志賀島の一番高い標高170mくらいにある潮見公園まで歩きます。最近は肺活量が低下して登りはきついのですが、のんびり歩きます。登山道ではなく、普通の車道です。

♡ロックのぶら下がる展望台からの景色は素晴らしいです。海の中道方面を見てみました。
砂州でつながってます。
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島はおおむね常緑樹で覆われています。さいたまより暖かいですね。
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下りは火焔塚によって、志賀島バス停に行きます。しかし1時間くらい時間があったので、海の中道の次のバス停まで歩くことにしました。

道路で繋がっていますが、一部橋になっている箇所があります。
その場所でも砂浜が続いていたので、志賀島は陸続きの陸繋島と判断できますね。
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福岡市街がよく見えます。福岡タワー付近を見てみました。
ほんと、左側に見えるヒルトンホテルは薄っぺらいですね。西風で倒れたりしないのでしょうか。
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志賀島を振り返ります。
風が強くなってきて、砂が飛んできます。それでも追い風なので、バスには十分間に合いました。
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バスで海の中道を縦断します。子供の頃から地図を見て行きたい場所だったので、これてよかったです。

博多湾をぐるっと回って千早駅付近のバス停で下車します。
ここでは旧国鉄の香椎操車場跡を再開発する香椎副都心土地区画整備事業が進められています。
左側が現在の地理院地図。右側が1984年の地形図です。
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まだ空き地も多いですが、新しい高層ビルが並んでいます。写真に写っている範囲では、マンションが多い感じです。
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福岡市は、空港による高さ規制のため、市中心部の博多・天神では高さ60m程度のビルが限界なのに対し、東西の副都心で100m以上の高層ビルが建てられていくという点が特徴的です。

博多駅に戻って、JR博多シティから夜景を撮ってみました。
建物の高さが揃ってます。ちなみに、寒いです。
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博多駅は、かつてはもっと西側にあったのですが、1963年に現在の位置に移転しました。
左側は移転後の1972年、右側は1950年の地形図です。
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駅前の赤茶色で目立つの西日本シティ銀行本店ビルは、磯崎新氏の設計で1971年完成です。


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福岡野外実習1日目 福岡タワー〜天神〜博多

2015/02/11 21:15
今年度の人文地理学野外実習は福岡市になりました。
学生はそれぞれ好みの交通手段で福岡市にやっていきます。

私はスターフライヤーで福岡空港へ。珍しく内陸コースで、途中南アルプスがよく見えました。
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Iの博多駅近くの宿泊ホテルに13:00集合です。
学生8人のほか、学生たちがお世話になった西山先生も来て下さいました。

これは本日の巡検コースです。
地理院地図の土地条件図上にコースを描いており、黄色い部分は「砂州・砂堆・砂丘」に相当し、緑は丘陵地です。
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@福岡タワーまで高速経由のバスで移動します。
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福岡タワーは8年ぶりです。
福岡空港の高さ制限では160mくらいの区域にあり、展望室は123mですが、全体では234mです。
電波塔だから許可されているのでしょう。

東側です。ヒルトン福岡シーホークが大きいです。大きいですが、実は薄っぺらいです。すぐ後ろにヤフードームが一部見えています。
村上龍の「半島を出よ」で、爆薬を仕掛けて倒壊させられたホテルとして個人的に有名。
天神や博多も写っているのですが、高い建物がないのであまり目立ちません。
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西側直下の百道浜四丁目です。
埋立地にもかかわらず、広い敷地の高級戸建て住宅地区になっています。現在でも1億円以上の物件が販売されています。
建築協定があり、建物の外壁の後退距離、屋根の形状や色、アンテナの設置などに制限をかけ、景観的一体性を保持しています。
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A百道浜四丁目
百道浜四丁目の住宅地です。すぐ前に交番もあって安全そうです。
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B元寇防塁
百道浜の埋立地から砂州上の市街地に入りました。
この付近には九州では有名な私学の西南学院があり、そのキャンパスの隣に「元寇防塁」の1つがあります。
元寇防塁というと、海岸線にあるイメージですが、ここは内陸になっていて、しかも周囲が掘り下げられてようやく防塁であることがわかる状態です。
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今昔マップで大正15年の地形図を見ると、確かに当時は海岸付近だったことが分かります。
海岸近くのため、その後砂に埋もれてしまい、その後掘り返したものと思われます。
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C高層マンション
東に向かうと高層のタワーマンションが目立っていました。
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D大濠公園
福岡城の堀ですが、かつては入り江の一部だったと書いてありました。たぶんラグーンでしょう。
水は浄化されてたいへんきれいでした。

E福岡城
福岡城は丘陵地の北端に位置しています。
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天守閣はありません。最初からなかったという説が一般的ですが、あったという説もある、そうです。
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平和台球場跡を通って、そのまま東へ向かい、F大名、G天神と賑やかな繁華街を歩きます。

H中州で夕食にしようと思いましたが、建国記念の日で閉店の店が多かったため、川を渡った上川端商店街でもつ鍋などいただきました。

さらに西山先生ほか数名のラーメン組とわかれ、ホテルに戻りました。
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Web等高線メーカーで作った伊豆・小笠原諸島の島々の等高線地図

2014/09/21 22:55
Web等高線メーカーで作った伊豆・小笠原諸島の火山島の等高線地図です。
10m間隔(太線は50m間隔)、縮尺は島ごとに異なります。
カーソルを持って行くと島の名前が出ます。

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タイトル 日 時
世界の稲作動画
How rice is made フィリピンの稲作です。 ...続きを見る

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2014/07/09 23:22
神戸野外実習
神戸野外実習 昨年度は人文地理学野外実習の授業は中止になってしまいましたが、今年は際どいところで実施することができました。 ...続きを見る

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2014/02/23 00:27
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2012/03/25 15:21
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2012/02/18 22:47
北九州市・下関市野外実習2日目/小倉城|門司港|関門海峡|下関市
北九州市・下関市野外実習2日目/小倉城|門司港|関門海峡|下関市 朝9時に出発してとりあえず市役所の前を通って小倉城へ。紫川をはさんでみると、四角い市役所、小倉城、原色で奇抜な形の複合施設、リバーウォーク北九州(室町一丁目地区市街地再開発事業)が並んでいます。 ...続きを見る

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2012/02/16 23:34
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2012/02/15 23:10
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さいたま市古墳巡り その2 12月に続いて、古墳巡りをしてきました。 ...続きを見る

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2012/01/08 18:05
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2011/03/21 19:53
「地理基礎」と「歴史基礎」へ向かう高校地歴
2日は日本学術会議での会議に出かけましたが、ここでは高校の地歴科の改革について数年前から議論されています。 現在世界史が必修ですが、新科目「地理基礎」と「歴史基礎」を作り、それぞれ必修にしようとするものです。 ...続きを見る

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2011/03/03 20:55
2010年国勢調査速報による市区町村別人口増加率の地図
2010年国勢調査速報による市区町村別人口増加率の地図 総務省統計局より、「平成22年国勢調査人口速報集計結果」が公表されました。 ...続きを見る

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2011/02/25 20:06
ジオコーディングと地図化論文と、群馬県営業便覧・栃木県営業便覧の論文
論文を2本紀要に載せましたので、ホームページにも出しておきました。 ...続きを見る

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2011/02/22 22:58
「ウォッちず」の地図画像が「電子国土基本図(地図情報)」に変更
ウォッちずのページを見たところ、 ...続きを見る

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2011/02/20 23:37
広島野外実習3日目
最終日は宮島の厳島神社に出かけました。行きは原爆ドーム近くから出る「世界遺産航路」を使いました。 海に出るとかなり高速で航行するので、50分で宮島に到着です。広島は平地が少ないので、山腹まで住宅がのぼって行っているのがよく見えました。 ...続きを見る

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2011/02/18 23:21
広島野外実習2日目
広島市内にはそこら中にお好み焼き店がありますが、野外実習二日目はまず西区のおたふくソースに工場見学にでかけました。ここではお土産にお好み焼きソースをいたただきました。 ...続きを見る

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2011/02/17 23:43
広島野外実習1日目
一昨年は名古屋、昨年は京都だしたが、今年の野外実習は広島です。 ...続きを見る

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2011/02/16 21:57
地図で見る統計(統計GIS)の使い方
「人口分布図」で検索すると、なぜかこのブログのこのページがトップに来るらしく、 ...続きを見る

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2011/02/06 20:31
霧島山系・新燃岳
霧島山系・新燃岳 霧島の新燃岳が噴火を続けています。 ...続きを見る

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2011/01/31 17:38
群馬県・栃木県の地図作成
埼玉県、群馬県、栃木県には、明治時代の町の業種構成がわかる住宅地図のようなものがあって、それぞれ埼玉県営業便覧、群馬県営業便覧、栃木県営業便覧という本で復刻版が出ています。 ...続きを見る

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2010/12/27 23:03
地球儀授業
今日は130人の講義で地球儀を作ってもらいました。 ...続きを見る

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2010/12/20 22:33
「Google Maps APIを使ったジオコーディングと地図化のページ」をさらに更新
「Google Maps APIを使ったジオコーディングと地図化のページ」をさらに更新 先月更新した「Google Maps APIを使ったジオコーディングと地図化のページ」ですが、さらに便利になりました。 ...続きを見る

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2010/11/28 22:29
「Google Maps APIを使ったジオコーディングと地図化のページ」を作成
「Google Maps APIを使ったジオコーディングと地図化のページ」を独立させ、 ...続きを見る

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2010/10/30 20:15
住所からGoogle Map上にポイント表示
住所を元にGoogle Map上に点をプロットするサイトを2年くらい前に作りましたが、今回久々にバージョンアップして便利になりました。 ...続きを見る

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2010/10/24 16:31
小田内通敏『帝都と近郊』
著名な地理学者の小田内通敏が1918年に書いた本です。私は「日本の古本屋」経由で復刻版を購入しました。 大正初めの東京西郊の状況が詳細な調査を元に記述されています。 ...続きを見る

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2010/10/19 22:12
いろいろな収穫機械
大規模農場の収穫の様子をYoutubeで見てみました。 迫力ありますねぇ。 ...続きを見る

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2010/10/17 20:33
果樹・農産物統計
農林水産省「わがマチ・わがムラ 」 ...続きを見る

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2010/10/15 20:14
見沼代用水の瓦葺掛樋跡を見に行ってきました
今日は半日空いたので、見沼代用水の瓦葺掛樋跡を見に行きました。 ...続きを見る

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2010/08/14 20:07
国土変遷アーカイブに戦前の空中写真が
とうとう国土変遷アーカイブで戦前の陸軍撮影の空中写真が公開されました。 ...続きを見る

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2010/08/05 23:16
処理下水と鉄鉱石
今朝新聞を読んでいたら、オーストラリアから日本に鉄鉱石を積んできた船のバラスト水として、処理した下水を使って水を輸出しようという計画があると書かれていました。 ...続きを見る

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2010/07/06 22:37
『図説大都市圏 新版』が出ました
古今書院より『図説大都市圏 新版』が出されました。 ...続きを見る

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2010/06/23 13:03
久々に国会図書館
今日は久々に国会図書館に出かけました。 ...続きを見る

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2010/05/31 23:59
インターネットで読める地理学関連の学術雑誌
インターネット上で読める学術雑誌が増えてきました。使いそうなものをメモとして書いておきます。 (2017/11/7更新) ...続きを見る

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2010/05/13 17:56
岩槻のひな人形シェア
以前埼玉県のひな人形出荷額は全国一位という記事を書きましたが、 ...続きを見る

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2010/05/11 11:02
2009年住民基本台帳人口移動報告を見る
総務省統計局より、2009年住民基本台帳人口移動報告が公表されていました。 ...続きを見る

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2010/05/09 23:01
日本地理学会へ
きのう、今日と法政大学で日本地理学会の春季大会が開催されたので行ってきました。 ...続きを見る

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2010/03/28 23:06
国土地理院関東地方測量部
今日は東京の九段にある国土地理院関東地方測量部に旧版地形図の謄本交付に出かけました。 ...続きを見る

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2010/03/16 21:22
日本学術会議へ
今日は用事で日本学術会議に出かけました。 「日本学術会議」という会議ではなく組織ですが、今日は「いとちり」の伊藤先生のご講演でした。 http://itochiriback.seesaa.net/article/143735024.html ...続きを見る

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2010/03/15 21:16
古地図で見るさいたまの街
■筆者作成の「今昔マップ on the web」で明治期以降の地図を見ることができます(2013//12/8追記)。 「今昔マップ on the web」さいたま市付近 http://ktgis.net/kjmapw/kjmapw.html?lat=35.85834809384523&lng=139.6553632822571&zoom=15&dataset=tokyo50&age=2&map2type=roadmap&dual=true&mapOpacity=10&altitudeOpaci... ...続きを見る

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2010/03/10 23:53
日本地理学会のプログラム
3月末の日本地理学会のプログラムがいつの間にかホームページに出てました。 ...続きを見る

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2010/02/28 16:36
新日鉄君津工場見学
社会専修の学生32名と経済の先生とで、新日鉄君津製鉄所に工場見学に行ってきました。 ...続きを見る

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2010/02/15 22:41
埼玉県の堀上田
埼玉県の堀上田を探していて、ようやく2カ所残っているのを見つけました。 堀上田とは、沼地を開発する際に、排水路を掘り、掘った土で盛り土して、水田としたものです。 ...続きを見る

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2009/12/04 23:56
北海道の海水浴場
北海道にも海水浴場が結構あります。 http://www.jalan.net/jalan/doc/theme/beach/01.html ...続きを見る

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2009/11/24 20:19
ミネルヴァ書房『人文地理学』
ミネルヴァ書房から私が一章分を担当した人文地理学のテキスト『人文地理学』が発行されした。 ...続きを見る

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2009/11/11 18:22
人文地理学会
人文地理学会で発表してきました。 ...続きを見る

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2009/11/08 22:15
ニューヨークの通勤交通手段
ちょっと仕事でニューヨークの通勤交通手段を調べてみました。 ...続きを見る

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2009/09/15 18:00
水平線までの距離と船の見え方
古代ギリシアの人は、船が近づいてくる際に帆の上部から見え始めるので、地球が球体であると考えたそうです(他にも、南北に移動すると星の高度が変化するという点もありますが)。 ...続きを見る

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2009/09/01 22:32
財産税法 その2
以前財産税法について少し書きました。 ...続きを見る

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2009/08/22 22:36
埼玉県の農業/市町村別・農作物別収穫量の変化1965-2005
以前A君が卒業論文でデータを整備してくれた埼玉県の市町村・作物別の収穫量の変化を地図化してみました。 ...続きを見る

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2009/07/30 22:53
埼玉県の雛人形
埼玉県は、岩槻・鴻巣・所沢などで雛人形の製造が行われていて、有力な伝統産業になっています。 ...続きを見る

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2009/07/22 22:43
家計調査を地図化
総務省による2008年家計調査を使用して、食料品を中心に道府県庁所在市別1世帯当たり年間の品目別支出金額を地図化してみました。 ...続きを見る

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2009/07/19 20:31
埼玉県の県庁所在地
埼玉県庁は、明治時代以来浦和に置かれていますが、熊谷や大宮に県庁を移転する動きがおこります。 明治23年には埼玉県庁の位置を浦和に定めることが勅令にて示されています。 ...続きを見る

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2009/07/05 19:10
小学校と公園
関東大震災後の復興計画では、東京の土地区画整理地区では小学校と公園が隣接して建設されました。 以前やっていた東京の巡検では、浅草付近で小学校と公園が隣接しているのを見学していました。 ...続きを見る

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2009/06/25 23:05
論文採用
5月末に再投稿した論文の、採用通知がやってきました。 苦節5年間、努力が報われました〜。 でも掲載は半年後のようです。 ...続きを見る

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2009/06/20 19:46
日本の出生率の低下
次のグラフからわかるように、日本では、1950年代に急激に合計特殊出生率が低下し、少産少死段階へと移行しました。 ...続きを見る

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2009/06/05 23:17
投稿論文が・・・
久々に某学会誌に投稿した論文が、「条件付き採用」として戻ってきました。 ...続きを見る

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2009/05/27 10:50
国土変遷アーカイブの印刷
国土変遷アーカイブは便利ですが、 ...続きを見る

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2009/05/22 16:14
「人文地理」がJSTに登録
先日の「地理学評論」に続き、人文地理学会の機関誌「人文地理」がJSTのアーカイブに登録され、閲覧できるようになったようです。 ゼミの発表も、ずいぶんやりやすくなりました。 ...続きを見る

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2009/04/30 11:38
法務局と県立図書館
今日は午前中時間が合ったので法務局と県立図書館へ行ってきました。 ...続きを見る

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2009/04/22 21:29
地理学評論が・・・
過去の地理学評論の論文が科学技術振興機構のアーカイブで見られるようになっているというメーリングリストが回ってきました。 ...続きを見る

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2009/03/30 16:53
日本地理学会2日目
今日は学会二日目です。 今日も寒いですね。桜もちらほらのままであまり変化してません。 ...続きを見る

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2009/03/29 22:10
日本地理学会1日目
今日は帝京大学で開催される日本地理学会に出かけました。 ...続きを見る

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2009/03/28 23:18
地図データ作成
浦和耕地整理関係の地図データを作成しています。 ...続きを見る

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2009/03/27 21:36
法務局・県立図書館・県立文書館
今日は一日かけて法務局 → 県立図書館 → 県立文書館 と巡りました。 ...続きを見る

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2009/03/25 19:52
国土地理院
午前中は、国土地理院の関東地方測量部に旧版地図の閲覧に出かけました。 ...続きを見る

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2009/03/23 18:51
土地台帳2
午前中は法務局で土地台帳を閲覧。やはり予想通りでした。 ...続きを見る

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2009/03/17 18:13
財産税法
戦前の住宅は借地・借家が一般的でしたが、1940年代に一気に持ち家が一般化します。 私はこれまで戦災と地代家賃統制令がその主要因と思っていましたが、一部納得いかない点もありました。 ...続きを見る

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2009/03/16 13:24
土地台帳
法務局で、古い土地台帳を閲覧してきました。 耕地整理された場所では換地後から、そうでない場所では明治時代からあり、昭和30年代まで入ってました。 ...続きを見る

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2009/03/12 20:12
理想的郊外生活地
大正5年1月から2月にかけて、「国民新聞」紙上において「理想的郊外生活地」の投票が行われました。 ...続きを見る

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2009/03/05 22:43
埼玉県立図書館
今日は午後から埼玉県立図書館へ行って大正6年の浦和の地図を写真にとってきました。 ...続きを見る

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2009/03/03 21:34
1920年から2005年にかけての都道府県ごとの年齢構造の変化とその類型化
1920年から2005年にかけての都道府県ごとの年齢構造の変化とその類型化  −コーホートごとの人口分布変動− ...続きを見る

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2009/02/23 21:20
アサヒビール名古屋工場とゆとりーとライン
最終日は、アサヒビール名古屋工場を見学します。 中央線の新守山駅で降り、歩いて1kmほどです。以前は工場まで専用の引き込み線があって、鉄道でビールを輸送していましたが、現在の新守山駅西側は、空き地と倉庫になっています。 ...続きを見る

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2009/02/13 23:06
トヨタ自動車と名古屋の夜景
今日はトヨタ自動車に工場見学です。 JRと愛知環状鉄道で三河豊田駅で降りると本社工場です。愛知環状鉄道を使ってトヨタ自動車に向かう人は意外とたくさんいました。 ...続きを見る

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2009/02/12 22:48
名古屋市
人文地理学野外実習という授業で、今日は名古屋市にきています。この授業は毎年場所を変えて大都市を選んでやっていて、名古屋は5年ぶりくらいです。 ...続きを見る

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2009/02/11 20:30
県立図書館と文書館
授業もかなり終わったので、久々に浦和の県立図書館と文書館に出かけた。 ...続きを見る

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2009/01/28 22:27
『鉄道忌避伝説の謎−汽車が来た町、来なかった町−』
交通地理学の第一人者である、青木栄一氏の2006年出版の本。 ...続きを見る

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2009/01/19 22:14
論文
私の地理学研究室では、毎年雑誌を発行しており、ちゃんとしたオリジナル論文を掲載している。 しかし、投稿者は基本的に2人しかいないため、毎年必ず論文を書かないと発行できないし、ある程度厚みを持たせるためにはかなりのページ数が必要になる。 ...続きを見る

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2008/12/26 23:37
名古屋の都市計画
最近、戦災復興に関連して、名古屋の都市計画について調べていて、本を購入する必要が出てきた。 ...続きを見る

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2008/12/22 20:08
Excel2007で人口ピラミッド作成
Excel2007で人口ピラミッドを作る方法は、いくつか考えられる。その内の一つを紹介する。他の方法もネットでいろいろ紹介されているが、なかなか決め手となるものはないようだ。 ...続きを見る

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2008/12/17 17:43
疎開空地と道路
こちらは川口市の川口駅から南東に延びる、本町大通りの地図。 ...続きを見る

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2008/12/09 21:58
東京都中央卸売市場のデータ
今年は社会科概説の講義で農業について話す予定だが、農業の統計は非常に多岐にわたっていて難しい。 ...続きを見る

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2008/11/26 18:36
人文地理学会
今日は人文地理学会へ。 今昔マップDVD100枚とパソコン、ポスターと荷物が多いので、クルマで出かける。2時間弱で筑波大到着。 ...続きを見る

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2008/11/09 20:05
時系列地形図閲覧ソフト「今昔マップ2」公開開始
時系列地形図閲覧ソフト「今昔マップ2」公開開始しました。 ...続きを見る

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2008/11/07 16:28
Google Earth用のコロンブスとヴァスコ・ダ・ガマの航路
Google Earth用のKML/KMZファイルを公開します。 今回は、コロンブスとヴァスコ・ダ・ガマの航路をコメント付きで表示するものです。 ...続きを見る

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2008/11/03 00:26
盆栽村
土日とも天気が悪いので、どこにも出かけずにいたら、子どもが騒ぎ出したので、まだ行ったことのない盆栽村に行くことにする。 ...続きを見る

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2008/10/26 18:03
『フーコーの振り子 −科学を勝利に導いた世紀の大実験−』
アミール・D・アクゼル著、水谷淳訳 ...続きを見る

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2008/10/18 22:25
都道府県カルタ
都道府県の位置と名称は、今は中学一年生だが次の指導要領では小学校3・4年になる。 ...続きを見る

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2008/10/07 18:00
埼玉県立文書館その3
今日も午後から文書館に行く。 大正14年から昭和2年までの新聞を読む。 ...続きを見る

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2008/09/10 21:15
埼玉県立文書館その2
8月末に文書館に行ったが、今日は午前中の健康診断のあと、午後から再び文書館に行く。 ...続きを見る

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2008/09/09 23:41
埼玉県立文書館
1年ぶりくらいに埼玉県立文書館に行く。 2年前、学生に浦和の耕地整理について卒論で調べてもらったが、論文にはまだほど遠い。 ...続きを見る

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2008/08/21 21:37
『東京少年』
2004年に、「戦時期から復興期にかけての東京の通勤圏の拡大に関する制度論的考察−住宅市場の変化・転入抑制および通勤手当の普及の観点から−」という論文を書いた。 ...続きを見る

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2008/08/16 23:14
副都心線
6/14に、池袋−新宿−渋谷間の副都心線が開業した。 ...続きを見る

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2008/06/17 10:16
小学校5年生社会科学習指導要領
教育学部の教員にとっては学生の教育実習の研究授業を見に行くことが重要な業務である。今日は5年生の社会科の授業を見学した。 ...続きを見る

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2008/06/03 20:58
日本人口の年齢構造
「人文地理学概論」という講義では、人口転換について授業しているところだ。 人口転換とは多産多死から少産少死へと変化することで、日本では1920年以前が多産多死で、それ以降乳幼児死亡率が低下して多産少死へ、50年以降合計特殊出生率が2になって少産少死へと変化した。 ...続きを見る

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2008/06/03 00:20
今昔マップで武蔵小杉駅周辺の変化を見る
先に紹介した「今昔マップ」で最近マンションが林立したことで話題となっている武蔵小杉駅周辺を見てみよう。 ...続きを見る

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2008/05/25 20:56
むさしの村
埼玉県の遊園地と言えば、東武動物公園か西武遊園地が有名だが、意外といいのが加須にある「むさしの村」。 遊園地がショボイので、あまり長時間いたいとう意欲が子どもに湧かないところがよい。 ...続きを見る

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2008/05/18 21:04
学校基本調査ODデータ
人口移動についての最も重要なデータは先日紹介した「住民基本台帳人口移動報告」である。 ...続きを見る

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2008/05/16 22:18
宅配ピザ店の立地
火曜日の講義の続きである。 ...続きを見る

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2008/05/14 21:30
美容院の立地
火曜日の立地論の講義のために、今年は美容院の立地を調べてみた。 ...続きを見る

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2008/05/09 00:34
都道府県名と指導要領
朝日新聞に財団法人総合初等教育研究所が行った、小学生を対象とした都道府県の位置に関する調査結果が一面に掲載されていた。 ...続きを見る

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2008/05/02 14:07

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